renfe-h0


			UN POCO DE HISTORIA: A finales de los años 70, RENFE decidió comprar una nueva generación de locomotoras eléctricas para sustituir a series antiguas. Las nuevas locomotoras tendrían que servir tanto para viajeros como cargas y tener una gran potencia (unos 6000CV). Fue así como nacieron las 251, una evolución mecánica de las 269 con tecnología muy similar a la de las 269-600. Se construyeron un total de 30 locomotoras pertenecientes a una misma subserie recibidas entre 1982 y 1984. Cada una está equipada con 3 motores dobles del modelo MB-3200-B3 con una potencia nominal de 1.500kW cada uno (4.500kW en total, es decir, 6000CV) Tienen 3 bogies B' (2 ejes cada uno) birreductores que le dan una disposición de ejes muy en común en Japón: B'-B'-B' la cual consigue que la locomotora tenga más adherencia, pero al alcanzar velocidades altas se produce una ligera inestabilidad de la carrocería, motivo por el que ahora solo prestan servicios de mercancías. La velocidad máxima de estas locomotoras es de 160Km/h para viajeros y de 100Km/h para cargas. Fueron fabricadas en España por CAF, MACOSA, WESA, GEE y MELCO bajo licencia de Mitsubishi, salvo las dos primeras que se fabricaron en Japón.

Locomotora 251-004-8 en Valladolid traccionando un tren de cisternas el 10 de octubre de 2004. Foto: Jorge García Cuevas.

LA SERIE AL COMPLETO:

Constructor	Nº	Año	Rodaje	UIC	Baja	Fabricante H0	Ref.	Época	Lanzamiento
Mitsubishi		1982	B'-B'-B'	9-6-71-9-251-001-4	Desguazada	Electrotren	2580-2580D-2581	IVb	07-2007
Mitsubishi		1982	B'-B'-B'	9-6-71-9-251-002-2
Mitsubishi		1982	B'-B'-B'	9-6-71-9-251-003-0
Mitsubishi		1982	B'-B'-B'	9-6-71-9-251-004-8
Mitsubishi		1982	B'-B'-B'	9-6-71-9-251-005-5
Mitsubishi		1982	B'-B'-B'	9-6-71-9-251-006-3		Electrotren	2582-2582D-2583	IVb	07-2007
Mitsubishi		1982	B'-B'-B'	9-6-71-9-251-007-1
Mitsubishi		1982	B'-B'-B'	9-6-71-9-251-008-9		Electrotren	2584-2584D-2584S-2585-2585S	V	07-2007
Mitsubishi		1982	B'-B'-B'	9-6-71-9-251-009-7	03-2010
Mitsubishi		1982	B'-B'-B'	9-6-71-9-251-010-5
Mitsubishi		1982	B'-B'-B'	9-6-71-9-251-011-3
Mitsubishi		1982	B'-B'-B'	9-6-71-9-251-012-1
Mitsubishi		1982	B'-B'-B'	9-6-71-9-251-013-9
Mitsubishi		1982	B'-B'-B'	9-6-71-9-251-014-7		Electrotren	2590-2590D-2590S-2591-2591S	VI	07-2009
Mitsubishi		1982	B'-B'-B'	9-6-71-9-251-015-4		Electrotren	2592/93	IVb	2015
Mitsubishi		1982	B'-B'-B'	9-6-71-9-251-016-2
Mitsubishi		1982	B'-B'-B'	9-6-71-9-251-017-0
Mitsubishi		1982	B'-B'-B'	9-6-71-9-251-018-8		Electrotren	2586-2586D-2586S-2587-2587S	VI	2008
Mitsubishi		1982	B'-B'-B'	9-6-71-9-251-019-6
Mitsubishi		1982	B'-B'-B'	9-6-71-9-251-020-4
Mitsubishi		1982	B'-B'-B'	9-6-71-9-251-021-2
Mitsubishi		1982	B'-B'-B'	9-6-71-9-251-022-0
Mitsubishi		1982	B'-B'-B'	9-6-71-9-251-023-8
Mitsubishi		1982	B'-B'-B'	9-6-71-9-251-024-6
Mitsubishi		1982	B'-B'-B'	9-6-71-9-251-025-3
Mitsubishi		1982	B'-B'-B'	9-6-71-9-251-026-1		Electrotren	2588-2588D-2588S-2589-2589S	V	10-2009
Mitsubishi		1982	B'-B'-B'	9-6-71-9-251-027-9
Mitsubishi		1982	B'-B'-B'	9-6-71-9-251-028-7
Mitsubishi		1982	B'-B'-B'	9-6-71-9-251-029-5
Mitsubishi		1982	B'-B'-B'	9-6-71-9-251-030-3

PARA SABER MÁS:
	Josep Miquel y Jaume Roca RENFE 251 - 269.6: la tracción eléctrica. Barcelona : Reserva Anticipada, [2003]. 55 pp. : il. col. y n. ; 22 x 26 cm. Depósito Legal: B 7858-2003. ISBN: 84-95493-18-7


Fecha actualización: 05/10/2009
VOLVER